Eine erste umfassende Emissionsbilanz des International Council on Clean Transportation (ICCT) zeigt, dass ein Privatjet so viel Klimaschadstoffe ausstößt wie 177 Pkw oder neun schwere Lkw.
Bild: Heathrow Airport
Eine bahnbrechende neue Studie des International Council on Clean Transportation (ICCT) schätzt, dass Privatjets im Jahr 2023 bis zu 19,5 Millionen Tonnen Treibhausgase (THG) ausstoßen werden. Das ist ein Anstieg um 25 Prozent gegenüber dem letzten Jahrzehnt und entspricht fast 4 Prozent aller Emissionen des zivilen Luftverkehrs auf dem Höchststand nach dem COVID. Diese Menge entspricht mehr Treibhausgasen als bei allen Flügen, einschließlich der kommerziellen Flugzeuge, die den Flughafen London Heathrow im Jahr 2023 verlassen werden.
Der Bericht schließt eine entscheidende Lücke im Verständnis der Umweltauswirkungen des Luftverkehrs, indem er die erste detaillierte globale Kartierung der Luft- und Klimabelastung durch Privatjets liefert. Durch die Kombination globaler Flugbahndaten (ADS-B) mit öffentlich zugänglichen Emissionsmodellen konnte das Forschungsteam des ICCT mehr als 90 Prozent der Aktivitäten und Emissionen von Privatjets räumlich Flughäfen und Ländern zuordnen.
„Privatjets sind eine überraschend große Quelle der Luft- und Klimaverschmutzung“, sagte Daniel Sitompul, Aviation Fellow beim ICCT. „Ein typischer Privatjet stößt jedes Jahr so viele Treibhausgase aus wie 177 Pkw oder neun schwere Lkw auf der Autobahn.“
Der Bericht zeigt, dass Flüge, die von US-Flughäfen abfliegen, die größte Verschmutzung durch Privatjets verursachen. Zwei Drittel (65 Prozent) aller Privatjetflüge starteten im Jahr 2023 von US-Flughäfen und waren für mehr als die Hälfte (55 Prozent) der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Europa (EU27) ist mit 12 Prozent der THG-Emissionen von Privatjets der zweitgrößte Verursacher, wobei die französischen Flüge etwa ein Viertel der Emissionen verursachen. Achtzehn der 20 Flughäfen mit dem höchsten Treibstoffverbrauch und den höchsten Emissionen von Privatjets befinden sich in den Vereinigten Staaten, darunter der Van Nuys Airport in Los Angeles, der drittgrößte private Flughafen der Welt. Der Flughafen, der sich in einem mehrheitlich hispanischen und einkommensschwachen Viertel befindet, ist dafür bekannt, dass er die Privatjets von Berühmtheiten wie Kim Kardashian, Jay-Z und Elon Musk beherbergt.
Die Ergebnisse kommen in einer Zeit, in der die Luftfahrtindustrie zunehmend unter Druck gerät, die Umweltverschmutzung zu reduzieren. Politische Entscheidungsträger haben begonnen, regionale und globale Maßnahmen zur Besteuerung der Emissionen von Privatjets zu diskutieren. Der Bericht schätzt, dass eine globale Steuer von 1,59 Dollar pro Gallone auf den von Privatflügen verbrauchten Treibstoff jährlich bis zu 3 Milliarden Dollar einbringen könnte, um die Dekarbonisierung der Luftfahrt zu unterstützen.
„Da die Vermögensungleichheit weltweit explodiert, fragen sich die politischen Entscheidungsträger, warum die Steuern für Privatjets so niedrig sind“, erklärt Dan Rutherford, Senior Director of Research bei ICCT. „Angesichts des langsamen technologischen Fortschritts ist es vernünftig, ultra-reiche Reisende für ihre Umweltverschmutzung stärker zu belasten.“
Quelle (Englisch): https://theicct.org/pr-air-and-ghg-pollution-from-private-jets-2023-jun25/