Airbus hat am 9. November 2026 mitgeteilt, dass eine A350-1000ULR den Weltrekord für die längste von einem Verkehrsflugzeug zurückgelegte Strecke aufgestellt hat. Der Flug fand bereits am 27. und 28. Juli 2026 statt, die Bestätigung durch den Internationalen Luftfahrtverband Fédération Aéronautique Internationale lag erst jetzt vor. Zurückgelegt wurden 12.503 Seemeilen, also 23.155 Kilometer, in 24 Stunden und 24 Minuten. Die Kennung des Fluges lautete AIB35LR.
Bild: Airbus
Gestartet wurde am 27. Juli um 17:27 Uhr Ortszeit in Melbourne, gelandet am 28. Juli um 9:51 Uhr Ortszeit in Toulouse. Die Strecke führte über Sydney, den Pazifik, Los Angeles, Nordamerika und den Atlantik nach London und von dort nach Toulouse. Dabei wurden die Datumsgrenze überquert sowie drei Kontinente und zwei Ozeane überflogen. Die Besatzung erlebte zwei Sonnenaufgänge und zwei Sonnenuntergänge.
An Bord waren 13 Personen: drei Testpiloten von Airbus, zwei Kapitäne von Qantas, fünf Flugversuchsingenieure, zwei Konstrukteure sowie ein Vertreter des Luftfahrtverbands. Der Flug gehörte zur Erprobung für das Vorhaben Project Sunrise der australischen Fluggesellschaft Qantas. Zu dieser Kampagne zählte auch ein Abschnitt mit einer simulierten Blockzeit von 23 Stunden.
Möglich wird die Reichweite durch einen zusätzlichen Tank im hinteren Mittelteil des Rumpfes, der fest in die Struktur eingebunden ist. Er erhöht die Reichweite nach Herstellerangaben um 1.000 Seemeilen. Damit sollen Verbindungen wie Sydney nach London und Sydney nach New York ohne Zwischenlandung möglich werden, Strecken von fast 10.000 Seemeilen und bis zu 22 Stunden Flugdauer. Qantas hat zwölf Flugzeuge dieser Ausführung bestellt. Die erste Auslieferung ist nach Angaben des Herstellers für April 2027 vorgesehen, der Einsatz auf der Strecke Sydney nach London für später im selben Jahr.
(Diese Zusammenfassung wurde mithilfe von KI erstellt.)